Reifen, gebrauchte, für FahrzeugeReifen, gebrauchte oder neue, benötigen Fahrzeuge unterschiedlichster Typen und Klassen für ein reibungsloses Fortbewegen. Diese sind auf funktionstüchtigen Rädern, aufgezogen. Die Händler bieten neben den fabrikneuen Reifenvarianten, die unmittelbar aus der Produktion stammen, gebrauchte Reifen für Fahrzeuge an. Diese Artikel wurden bereits benutzt und weisen somit verschiedene Unterschiede gegenüber neuen Bereifungen auf. Im Laufe der Zeit treten an den Pneus Veränderungen auf, an denen gebrauchte Reifen erkennbar sind. Außerdem unterliegen alle Reifen einer Alterung und somit einem natürlichen Verschleiß, der sich an gebrauchten Reifen durch eine mehr oder weniger große Beeinträchtigung der Profile und der Karkasse zeigt. Es treten Risse in den Gummischichten auf, oder die Reifen werden zunehmend steifer.
Gebrauchte Reifen in vielen Ausführungen
Der Einkauf gebrauchter Reifen kann zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit beitragen, denn diese Artikel, die es mit diversen Profiltiefen und in allen üblichen Dimensionen gibt, kann die Anschaffungskosten gegenüber dem Kauf unbenutzter Modelle reduzieren. Dennoch müssen Gebrauchtreifen einer Güte entsprechen, die den sicherheitstechnischen Anforderungen und Sicherheitsbestimmungen für Fahrzeuge gerecht wird. Gebrauchtreifen sind somit eine kostengünstige Alternative gegenüber Neureifen für private und gewerblich benötigte Fahrzeuge aller Art. Genauso wie bei Neureifen sind bei Gebrauchtreifen spezielle Parameter wichtig, unter anderem Reifengröße, Betriebskennung, Reifenqualität oder UTCQ, Bodenhaftungseigenschaft, Erwärmungswiderstand, Nasshaftung, Profiltiefe und Lebensdauer. Ungebrauchte Reifen werden bis zu 5 Jahre nach deren Herstellungszeitpunkt als Neureifen verkauft, danach gelten diese Produkte als Gebrauchtreifen. Die Bodenhaftung derartiger Reifen lässt aufgrund der sich verringernden Elastizität des Reifengummis nach, sodass gebrauchte Reifen nicht mehr so hochwertig sind, wie Neufabrikate. Ausschlaggebend für die Beurteilung von Reifen ist daher die sogenannte DOT-Nummer.