Oldtimer Oel Bootslack

Synthetischer Decklack, in matt oder glänzend, hoher Leistung mit mäßiger Rostschutzwirkung für Streichverarbeitung. Auf ausgewählten lufttrocknenden Glyzerinphthalsäureharzen-Basis. Empfohlen für Lackierungen mit hoher Stabilität gegen Feuchtklima für hochwertige Dekor- und Schutzlackierungen auf Holz und Metall. Mit Öl-Anteil für optimale Elastizität. Farben mischbar nach RAL- und NCS-Tönen (Metallic- bzw. Perltöne auf Anfrage) Eigenschaften Samtartiges Erscheinungsbild Leichte Streichbarkeit Hohe Farbtonbeständigkeit Kratz- und abriebfest Oberflächenvorbereitung Rohes Holz: Holzimprägnierungsmittel vorstreichen. Wenn nötig einen geeigneten Grundfüller auftragen. Stahl und Eisen: das Produkt besitzt eine mäßige Rostschutzwirkung, dennoch, um eine höhere Beständigkeit zu versichern, mit einem Rostschutzprimer vorstreichen. Alte Lackierungen: Alte beschädigte Filme beseitigen. Sorgfältig schleifen und wenn nötig spachteln. Eventuell geeigneten Grundierfüller auftragen. Verarbeitung Streichverfahren, Spritzverfahren, Rollbeschichtung. Streich- und Rollverfahren Mischungsverhältnis 0-10ml Volumen BLN 1K Oldtimer Öl Bootslack 1000ml BLN-V824 Verdünnung für Oldtimer Öl und 2+1 Bootslack Anzahl der Gänge: 2 mit 24 Stunden Zwischenzeit bei 20°C Ergiebigkeitswert (theoretische Werte): 1 L Mischung = 7,5 m² Spritzverfahren Mischungsverhältnis Volumen BLN 1K Oldtimer Öl Bootslack 1000ml BLN-V824 Verdünnung für Oldtimer Öl und 2+1 Bootslack 150-200ml Spritzdüse: 1,2 - 1,4 mm Spritzdruck: 3 - 3,5 Atm Spritzgänge: 2 mit 30 - 60 Min. Zwischenzeit Empfohlene Schichtdicke: 50 µ Ergiebigkeitswert (theoretische Werte): 1 L Mischung = 10,7 - 11,2 m²